Пришли замечания из КРУ пишут что нельзя накручивать транспортные расходы в процентах на материалы (прайс лист) потому-что в п4.60 мдс речь идет об оборудовании, Что делать мы проектная организация как я могу составить трнаспортную схему? Буквально на днях сдавала смету по другому объекту там такую накрутку пропустили, Были ли какие-нибудь изменения к мдс 81-35,2004
Транспортные расходы
 Участник Проживает: ЕкатеринбургСообщений: Регистрация: 24.08.2012 | 12.11.2012 14:27:58 |
Похожие темы:Найти еще: транспортные расходы
Стоимость материалов в смете
... свою копилочку. А что скажите про 13 процентов транспортных? Если на момент составления сметы нет возможности составления калькуляции на транспортные расходы на материалы, то так и брать 13%? Сейчас, кстати, пункт про 13% убрали из тех части к ФССЦ. Уже много раз читала, что эти проценты завышены....
... свою копилочку. А что скажите про 13 процентов транспортных? Если на момент составления сметы нет возможности составления калькуляции на транспортные расходы на материалы, то так и брать 13%? Сейчас, кстати, пункт про 13% убрали из тех части к ФССЦ. Уже много раз читала, что эти проценты завышены....
Транспортные и складские расходы, Какой процент транспортных и складских расходов действует на сегодняшний день
Автор: 123456. Какой процент транспортных и складских расходов действует на сегодняшний день (монтаж эл.оборудования)? Как правильно их применить? Спасибо
Автор: 123456. Какой процент транспортных и складских расходов действует на сегодняшний день (монтаж эл.оборудования)? Как правильно их применить? Спасибо
Складские и транспортно-заготовительные расходы
... только затраты на хранение материалов, но и расходы, связанные с трудноустранимыми потерями и порчей материалов при их транспортировке. Транспортные расходы согласно МДС81-35.2004 п.4.60 При отсутствии ведомственных нормативов транспортные расходы могут приниматься в размере 3-6% от отпускной ...
... только затраты на хранение материалов, но и расходы, связанные с трудноустранимыми потерями и порчей материалов при их транспортировке. Транспортные расходы согласно МДС81-35.2004 п.4.60 При отсутствии ведомственных нормативов транспортные расходы могут приниматься в размере 3-6% от отпускной ...
Командировочные расходы при обследовании
Автор: Елена. Составили смету на обследование объекта и добавили транспортные расходы по аналогу изысканий - экспертиза не принимает транспортные расходы. Поэтому и требуется либо согласиться с экспертизой и убрать ...
Автор: Елена. Составили смету на обследование объекта и добавили транспортные расходы по аналогу изысканий - экспертиза не принимает транспортные расходы. Поэтому и требуется либо согласиться с экспертизой и убрать ...
Нужны документально обоснованные нормативы
... выполненные на основании этой транспортной схемы. У нас случалось, что при транспортировке крупногабаритного оборудования из далеких стран транспортные расходы превышают 3-6%, но экспертиза при наличии транспортной схемы в ПОС увеличенные затраты пропускает.
... выполненные на основании этой транспортной схемы. У нас случалось, что при транспортировке крупногабаритного оборудования из далеких стран транспортные расходы превышают 3-6%, но экспертиза при наличии транспортной схемы в ПОС увеличенные затраты пропускает.
12.11.2012 16:10:26
4.60. При невозможности определения транспортных расходов на основании калькуляции эти расходы могут определяться по укрупненным показателям. В укрупненных показателях транспортные расходы, как правило, приводятся в рублях на 1 т оборудования или в процентах от отпускной цены оборудования для определенных строек или районов. При отсутствии ведомственных нормативов транспортные расходы могут приниматься в размере 3 - 6 % от отпускной цены на оборудование. и 4.64. В заготовительно-складские расходы относятся затраты, связанные с размещением заказов на поставку, приемкой, учетом, хранением оборудования на складе, ревизией и подготовкой его к монтажу, а также передачей его в монтаж. Они учитываются в составе сметной стоимости оборудования. Размер заготовительно-складских расходов может определяться отдельным расчетом. Для строек, финансируемых с привлечением средств государственного бюджета всех уровней и целевых внебюджетных фондов, норматив заготовительно-складских расходов принимается в размере 1,2 % от стоимости (сметной стоимости) оборудования франко-приобъектный склад в текущем уровне цен. МДС 81-35 пока никто не отменял))) 4.24. Стоимость материальных ресурсов может определяться: в базисном уровне цен - по сборникам (каталогам) сметных цен на материалы, изделия и конструкции - федеральным, территориальным (региональным) и отраслевым; в текущем уровне цен - по фактической стоимости материалов, изделий и конструкций с учетом транспортных и заготовительно-складских расходов, наценок (надбавок), комиссионных вознаграждений, уплаченных снабженческим внешнеэкономическим организациям, оплаты услуг товарных бирж, включая брокерские услуги, таможенных пошлин. | |
13.11.2012 22:55:27
Татьяна, ещё тогда проинформируйте. Оборудование и материалы несколько разные понятия. Я так понимаю, что надо материалы куда-то везти? Материал редкий, поэтому по прайсу. Транспортные схемы составляла только для ж/д перевозок. Татьяна, допустим, мы купили материал Х и отвезли его на стройку на 100 км на машине. Снабженческие надбавки и прочее добавляются в сводную смету, но не в локальный сметный расчёт? Имею ли я право составить транспортную схему на подвозку материала и подложить его к сметному расчёту?
| |
14.11.2012 11:59:21
Наталья, самое простое пользоваться сборниками из СНБ на перевозку. Они дают неплохой результат. И для заказчика сборник всегда приятнее, т.к.понятнее  Хотя и составление транспортной схемы не запрещено. Вы ж знаете - решение все одно за заказчиком  | |
15.11.2012 21:05:07
Являюсь заказчиком. По сборникам на перевозку - копейки выходят, но с ними я всегда согласна (но ни разу подрядчики ими не пользовались!). Транспортную схему сама составляла будучи когда-то в подрядной организации. Она действительно разрешена, когда крупный объект с обоснованными проектами и объектная смета. Локальный расчёт не подразумевает транспортной схемы. И в моей практике, была пропущена только один раз при строительстве нефтепровода за 250 км, причём, техника перебазировалась на 700 км. Мне всегда резали транспортные схемы на том простом основании, что это просто сметный расчёт. Будучи заказчиком, никому не пропустила. Во-первых делают чушь какую-то, чтобы нагнать деньги, а во-вторых, подрядчиков слишком много. Но всё-таки интересно, как в других регионах обстоят дела. Смысл брать цену по прайсу и накручивать на неё процент не вижу. Лучше прайс чуть выше в цене поставить.
| ||||
