разъяснение ЦЕНТРИНВЕСТпроект

Участник

Проживает: Санкт-ПетербургСообщений: 20Регистрация: 26.06.2014

Спасибо0

04.07.2014 16:39:57

Коллеги приветствую.
помогите найти документ, на который ссылается экспертиза.
Текст замечания: "Затраты на проектирование примыканий исключить, учтены комплексной расценкой на проектирование автомобильной дороги (пункт 1 Сметы): проектом предусмотрена реконструкция санкционированных съездов на длину радиусов закруглений, конструкция дорожной одежды принята по типу конструкции основного хода (см. п. 4.7 ОУ СБЦ, разъяснение ЦЕНТРИНВЕСТпроект №323-03/4 от 01.08.2013 г.)"

Похожие темы:Найти еще: проект

Грунтовка в ГЭСН15-02-019-03. В расценке грунтовка стоит по Проекту.
... Сплошное выравнивание внутренних поверхностей (однослойное оштукатуривание) из сухих растворных смесей. В расценке грунтовка стоит по Проекту. Можно ли количество грунтовки взять с ГЭСН13-03-001-03 Огрунтовка бетонных и оштукатуренных поверхностей?

Проектные работы - с чего начать, какую литературу почитать?
Автор: Вячеслав. По этим данным - никак. Проект то есть?

Понижающий коффициент на корректировку пректа
Автор: 123456. Здравствуйте. Сделан проект и оплачен. Необходимо внести небольшую корректировку. Подскажите пожалуйста, какой понижающий коэффициент на корректировку можно ...

Площадка для заправки автотранспорта относится к ВЗиС?
Автор: Anna. Здравствуйте! По проекту предусмотрено устройство площадки для заправки автотранспорта с обвалованием на время строительства (предварительная планировка,...

Определение раздела сметы - как правильно составить смету
Автор: Елена. Добрый день! Подскажите, пожалуйста. В составе проекта на капремонт газоснабжения МКД имеются работы по электроснабжению (подключение сигнализатора загазованности) как правильно составить ...

М.Марина

Специалист

Проживает: ТатарстанСообщений: 405Регистрация: 27.12.2011

Спасибо1

07.07.2014 09:28:14

Это, видимо, ответ ЦЕНТРИНВЕСТпроекта на чей-то частный запрос. Если экспертиза ссылается на это письмо, пусть предоставят его
Желательно также запросить и сам запрос, потому-что ответы можно "приклеить" к разным ситуациям)))
Пункт 4.7, кстати, говорит об обратном: если примыкания проектируются в комплексе с дорогой и расцениваются, соответственно, отдельным пунктом в смете, то из их стоимости нужно исключать разделы ПД, разрабатываемые... (по тексту п.4.7)
Также см. п.4.5 - примыкания расцениваются отдельно

Изменено: М.Марина - 07.07.2014 09:34:20

Сергей Участник Проживает: Санкт-ПетербургСообщений: 20Регистрация: 26.06.2014	#3 Спасибо0 07.07.2014 10:49:46 ну да, придется попросить у Эксперта этот документ. перерыл весь интернет и не нашел.

Ирина

Эксперт

Проживает: ЧелябинскСообщений: 11089Регистрация: 22.05.2014

Спасибо1

07.07.2014 10:53:26

Смысл пункта 4.7 в том, что если разрабатывается комплексный проект (дорога с развязками), то расценку на развязку нужно применять с понижающим коэффициентом согласно Разделу 5 «Таблицы относительной стоимости», т.е. только в объеме «План пересечения, примыкания, транспортной развязки с оценкой прогнозируемых транспортных потоков», а это составляет от 5% до 13% от полной расценки на транспортную развязку.

Сергей

Участник

Проживает: Санкт-ПетербургСообщений: 20Регистрация: 26.06.2014

Спасибо0

07.07.2014 11:36:05

Не совсем так Ирина, точнее совсем не так.
согласно п.4.7 нужно исключать из стоимости проектирования сооружений разделы ПОС и ООС в размере % относительной стоимости СБЦ, который применяется для расчета тех или иных сооружений, т.к. эти разделы, учтены в расчете по основной дороге.
Хотя я с этим конечно не согласен. Но пункт есть и разъяснений по нему пока нет. Экспертиза режет объемы по ПОСу и ООСу со всех сооружений кроме ИССО, т.к. для мостов, путепроводов и эстакад ПОС свой и разрабатывается отдельно от автодороги, а ООС вообще не понятна входит или нет :-)

Ирина

Эксперт

Проживает: ЧелябинскСообщений: 11089Регистрация: 22.05.2014

Спасибо1

07.07.2014 13:34:11

Внимательно прочитаете пункт 4.7 ТЧ: В случае комплексной разработки проектных материалов при проектировании в составе дороги подъездов, транспортных развязок и других сооружений следует в соответствии с таблицами относительной стоимости исключать из цены проектирования ЭТИХ сооружений затраты на разработку разделов, входящих в состав проектной документации по основной дороге и не разрабатываемых отдельно для данного сооружения.

Единственный раздел, который не входит (согласно таблиц относительной стоимости) в состав расценок на основную дорогу это раздел ««План пересечения, примыкания, транспортной развязки с оценкой прогнозируемых транспортных потоков», его и нужно добавить к расценке на основную дорогу как расценку на транспортную развязку (пересечение) с понижающим коэффициентом от 0,05 до 0,13.

Татьяна

Участник

Сообщений: 2Регистрация: 08.02.2015

Спасибо0

02.03.2015 09:05:38

Цитата
Сергей написал: см. п. 4.7 ОУ СБЦ

а можно для себя уточнить?

ОУ - это я так понимаю ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СПРАВОЧНИКОВ БАЗОВЫХ ЦЕН

НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
смотрела там, но там не нашла такого пункта

Сергей

Участник

Проживает: Санкт-ПетербургСообщений: 20Регистрация: 26.06.2014

Спасибо1

02.03.2015 09:51:51

Татьяна , приветствую.
нет. Это не общие указания по прим. СБЦ.
В Справочнике Базовых Цен (СБЦ) на проектные работы для строительства "Автомобильные дороги общего ползования", М-2007, есть Раздел №4 "Определение базовых цен на разработку ПД", самый последний пункт этого раздела - 4.7 ... )
а в целом Вы правы:
О.У. - это общие указания.
М.У. - это методические уазания.
О.П. - это основные положения.
напишу более, О.У. М-2002 года, аннулированы! взамен М.У. М-2010.

Удачи.

Ирина

Эксперт

Проживает: ЧелябинскСообщений: 11089Регистрация: 22.05.2014

Спасибо1

02.03.2015 09:55:07

Цитата
Татьяна написал: ОУ - это я так понимаю ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СПРАВОЧНИКОВ БАЗОВЫХ ЦЕН

ОУ - в данном диалоге - это ТЦ СБЦ Автомобильные дороги общего пользования.

Сергей Участник Проживает: Санкт-ПетербургСообщений: 20Регистрация: 26.06.2014	#10 Спасибо0 02.03.2015 09:56:45 ТЦ ?! .. это что такое ? ))