Выравнивание шинного портала

Я отправилась в интернет  - узнать, ЧТО ТАКОЕ шинный портал
Вот что я нашла "Шинный портал представляет собой ведущий информационный ресурс России, посвященный вопросам разработки, производства, продажи, маркетинга в шинной промышленности. На страницах портала есть масса интересной и полезной информации о шинах, резиновых гусеницах, колесах для автомобилей..."
Мне теперь интересно о чем именно вы спрашиваете

Унифицированные конструкции стальных порталов открытых распределительных устройств (ОРУ) напряжением 35-330 кВ предназначены для подвески ошиновки и устанавливаются на открытых площадках высоковольтных станций.



Порталы ошиновки выполнены свободно стоящими в виде П-образных конструкций с защемленными на фундаментах стойками и шарнирным соединением стоек с траверсами.



Траверсы и узкобазые стойки выполнены решетчатого типа с соединением на сварке внахлестку или с соединением элементов на болтах



Для изготовления порталов в основном используют сталь следующих марок 09Г2С или Ст3.



Маркировка порталов ОРУ (открытых распределительных устройств)



ПС – портал стальной

Т- тяжелого типа, Л – легкого типа

35, 110, 150, 220, 330 – напряжение ОРУ в кВ

Я – ячейковый – предназначены для подвески проводов верхнего яруса ячейковой ошиновки,

Ш – шинный – предназначен для подвески проводов сборных шин,

П – перемычечный – предназначен для проводов ошиновки перемычек,

Т – трансформаторный – предназначен для крепление проводов ошиновки трансформаторов

1-9 – порядковый номер портала

С – портал для северных районов.



Фундаменты для стальные порталы с напряжением 35,110,150 кВ в зависимости от нагрузок и грунтовых условий конкретного ОРУ выбирают по документам  3.407.2-162

Фундаменты для стальные порталы с напряжением 220 и 330 кВ в зависимости от нагрузок и грунтовых условий конкретного ОРУ выбирают по документам  3.407.1-144 или 3.407.9-146

А если посмотреть 28-02-035-....?

Елена,если вот так:
1.ФЕР05-01-013 Извлечение стальных свай шпунтового ряда - Извлекли сваю
2.ФЕР04-02-007 Резка обсадных труб - обрезали
А вот погружение мне не совсем понятна технология, можно по подробней.

1.перебазировка техники(всей,которая необходима туда и обратно)
2.отключение эл.оборудования
3.демонтаж шинного портала (по 33 сб)
4.разборка грунта вручную
5.демонтаж буронабивной сваи (сб.5) с резкой металла (сб.9)
6.обратная засыпка вручную
7.установка шинного портала без стоимости материала
8.подключение эл.оборудования

по поводу технологии... в этом как раз проблема и есть. Мы занимаемя совершенно другими видами работ. А за общестрой взялись... ну, скажем, потому что очень попросили. Теперь расхлебываю.
Как делать нужно... вопрос. как делали: домкратом подняли одну сторону, подрезали трубу, притянуди анкерами до того момента, пока портал ровно не встал. Думаю, так даже делать было нельзя - техника безопасности. Портал - огромная конструкция... Мог и завалиться...наверное...
Сначала в задании Заказчика было написано: подложить металлические пластины (ни какие... ни сколько... указано не было)для выравнивания портала. Потом заменили тех решением проектного института на: "обрезать сваи и трубы и таблица размеров - в общем обрезка до 100 мм., выровнять" и таблица с отметками.  Наши предложили - демонтаж и монтаж конструкций- не приняли. Говорят: не демонтировали. А обрезка лишних длин труб  разве по-другому это нельзя назвать демонтажом?? В общем, не прошло...

спасибо огромное. смотрю.

у меня открывается.давай вышлю на электронку

Необходимо  разработать  технологию  производства  ремонтных  работ,  а  точнее  ППР.
В  проекте  производства  работ  должны  быть  спецификации  необходимых  механизмов,  
материалов,  описана  технология  производства  работ  и  меры  безопасности.  При  отсутствии
  указанных  выше  документов  смета  может  быть  составлена,  но  в  её  законности
и  качестве  я  сильно  сомневаюсь.  Наряду  с  разработкой  сметы  вы  должны  ещё  и
разработать  хотя  бы  элементы  ППР,  а  это  уже  функция  технологов.