Устройство основания с втрамбованным щебнем пропитанным битумом

ошиблась, извините, не туда глянула, исправила

Может для начала надо указать марку вяжущего? После чего из его паспорта взять расход и внести его в проект, затем, если не устраивает расход битума и пр. из расценки, удалить материал с заменой на проектный с другим расходом. Только чего мы тут обсуждаем? Это не входит в задачи сметчика, это проектировщики должны себе репу чесать. У проектировщиков есть свой сайт dwg.ru

Тогда не понимаю Вашей "печали". Сметы не всегда есть глава фантастического романа, их вроде как на основе проекта составляют. Нет в проекте обоснования, значит берём "среднюю по больнице 36,6°С", т.е. как в расценке усреднённые показатели

Потому что сметы составляют не по СП, а по усреднённым сметным нормативам... Или по проекту, где нет ничего

А Вы считаете, что документы на изделия не содержат расхода? Вот, например, отседова: https://stroim-domik.org/stroitelstvo/fundament/gidroizolyatsiya-f/rashod-bituma-na-1-m2#i-2

Хотя знаете, компетенции строителей-кубаноидов я сумел оценить на собственном опыте гы-гы

А сейчас вся наша контора дружно рыдает на проектом и сметами от соседей вашенских со славного городу Пятигорску... СевКавТВ с Гариком - это клёво, но вот почему-то на большее мозгов не хватает

я видимо как то не правильно объясняю, у нас полы, проектировщик после замечаний написал расход принять на основании "СП..", а экспертиза расход по СП не пропустила настояла на том что бы принимали по  "ВСН 42-91.."
Но если мы посмотрим СП 71.13330.2017  пп 8.6.2 то проектировщик прав.  

СП 71.13330.2017  8.6.2 Гидроизоляцию из щебня с пропиткой битумом следует проводить в соответствии с СП 78.13330    далее   СП 78.13330 п.11.4.4 Расход вяжущего следует принимать равным 1,0-1,1 л/м2 на каждый сантиметр толщины слоя и дополнительно 1,5-2,0 л/м2  для покрытия.

Глупый ваш проектировщик. Обратите внимание, если речь  об автомобильных дорогах, СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1) "Настоящий свод правил устанавливает правила производства и контроля качества работ и распространяется на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги."
ВСН 42-91 "Нормы расхода материалов на строительство и ремонт автомобильных дорог и мостов"
Разницу видите???
СП 78.13330.2012
"11.4.4 Объем щебня основной (первой) фракции размером 40-70 или 20 (25) - 40 мм следует определять с учетом коэффициента 0,9 к проектной толщине слоя основания или покрытия и увеличения этого объема в 1,25 раза на уплотнение. Объем каждой последующей фракции щебня следует принимать равным 0,9-1,1 м3 на 100 м2 основания или покрытия. Расход вяжущего следует принимать равным 1,0-1,1 лл/м2 на каждый сантиметр толщины слоя и дополнительно 1,5-2,0 л/м2 для покрытия. При использовании эмульсии ее концентрация должна быть 50-55% при применении известнякового щебня и 55-60% при применении гранитного щебня, а расход - соответственно увеличен"
Кстати, в приложениях к сборнику 27 нормы расхода соответствуют нормам из ВСН 42-91.
Так что, "эксперт" в данном случае прав.
Также не балуйте "проектировщика". "Проектировщик" считает объемы работ и расход материалов, а не сметчик.
Если вы делаете полы, и нормы должны быть на полы. Причём автомобильные дороги?. Технические требование  и условия эксплуатации совершенно разные!!!
Ералаш какой-то нагородили. Норма 1,24 т/100 м2

Я даже ссылку над на мастику. С чего решили, что я в стройке не смыслю, если занимаюсь этим с 1992 года...