Надежда (Все сообщения пользователя)

Ну да, стормозила объединила в одно понятия "капит. строительство" и "объкты кап. стр-ва"
Спасибо!

Это письмо я видела. Но здесь меня смутило то, что речь в нем идет об объектах капитального строительства, а у меня просто ремонт.

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, нужно ли применять на ремонт автомобильных дорог понижающий коэффициент 0,85 к нормам накладных расходов (смета составлена в ГЭСН)?
По разъяснениям письма №41099-КК/08 я поняла что не надо. А в РЦЦ настаивают на этом. На чьей стороне правда и на какой источник можно сослаться?

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как правильно рассчитать необходимый объем а/б смеси для укладки выравнивающего слоя? Я брала как площадь покрытия, например, 1000 м2 * 0,015 м (толщина выравнивающего слоя)*плотность асфальта (2,4)  
1000*0,015*2,4=36тн Правильно так считать или нет?

мешает специфика отрасли, хотя как вариант рассматривать можно.

ГЭСНс (нормы на содержание дорог)

Суть в том, что очистить трассу вне границ населенного пункта проще и быстрее, а в черте поселка, где куча примыканий и разъездов, времени на эту же работу тратится больше,тогда как километраж остается низким. Разница условий работы сказывается на уровне зарплаты. Вот ее и нужно как-то выравнять, и именно поэтому задала вопрос про "стесненность".

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, каким коэффициентом разграничить уровень сложности выполнения работ по расчистке дорог от снега в населенном пункте и за его пределами? уместно ли использовать коэффициент стесненности?

Мы тоже считаем перевозку рабочих таким образом. Правда, время простоя автобуса у нас заказчик не принимает :( Поэтому последняя часть формулы у нас отсутствует в расчете.

Здравствуйте. На практике довольно часто возникают ситуации, когда вместо запланированной работы по смете необходимо выполнить другую работу, в частности речь касается дорожной отрасли, ремонта и содержания дорог. Знаю, что раньше такие замены согласовывались, подписывались обеими сторонами (Заказчиком и подрядчиком) и выполнялась уже новая намеченная работа, без исправлений первичной документациию (путевок, нарядов), и смет. Процентовались объемы согласно первоначально утвержденной сметы.
Сейчас мне говорят, что так делать нельзя и заменять один вид работы другим в ходе выполнения работ не допускается: т.е., например, если в смете сказано, что надо привезти 500м3 грунта на засыпку промоин (а смета составляется на год вперед), то именно это и нужно сделать невзирая на то, что по каким-то причинам выполнить подобную работу стало невозможно (скажем не успели за сезон, потребность оказалась меньше или этот объем остался упущенным)
Как тогда правильно поступать в ситуациях, когда нужно выполнить нечаянно нагрянувшую работу?
Варианты:
1) согласовывать обеими сторонами (заказчик, подрядчик), подписывать сличительные сметы, доказывающие равнозначность стоимости работ и оформлять путевки по фактически выполненной работе, а процентовать тем, что было изначально заложено в смету?
2) обходится устным соглашением, выполнять нужную работу, но в путевках заменять ее на то, что должны были сделать по смете?
3) другие варианты в комментариях.
Возможно довольно запутанно изложила вопрос, но надеюсь, что смысл его понятен и многие поделятся своим опытом, кто и как поступает в таких ситуациях, и конечно, хочется узнать, как все-таки должно быть правильно?

Добрый день. Как правильно отразить разборку деревянного моста в смете, какой применить понижающий коэффициент? Я взяла К=0,8 как указано в технической части, но мне говорят, что если материалы идут полностью на выброс, то этот коэффициент может быть еще ниже (до 0,3). Так ли это на самом деле и если да, то где это можно почитать?

Добрый день. Хочу поинтересоваться, можно ли в программе Гранд Смета версии 5.1. вывести на печать хронологию выполненных работ по смете за несколько периодов и остатки работ по всем имеющимся в ней позициям одновременно. Если да, то как это сделать?