Людмила (Все сообщения пользователя)

ФЕР27-01-001 + ФССЦ-02.2.04.04-0185 вместо грунта

Лейсан Сафонова, в экселе ручками поправьте.

вот смотрите, дорога, которую Вы ремонтируете чья? Администрации. Значит срезанный с этой дороге асфальт чей? Администрации. Вы его дели куда? Отдали администрации по акту передачи. Вот если бы Вы его не сдали Заказчику а продали бы по справочно указанной в смете цене, тогда бы да, Вы бы отдали им деньги, вырученные за продажу. А так как вы его не продавали а просто отдали хозяину, то никаких денег вы никому не должны. Л - логика.

Елена Ступникова, у вас Гранд? Если да, то параметры сметы/лимитированные/тендерный к-т. Ставите галочку вписываете значение, программа сама вам всё вставит куда надо в новую форму.

нет конечно) сборный жб грузят чем? а мусор строительный чем? Не выдумывайте, у вас строительный мусор с погрузкой экскаватором. ФССЦпг-01-01-01-043

[QUOTE]Ксения пишет:
учитывает ли перевозку лома асфальтобетона[/QUOTE]
нет.

Оксана, да хоть папа римский... Вы не понимаете просто, физ.объемы не регламентируются нормами и постановлениями. Они или есть или их нет на самом деле, на конкретном участке дороги. И то что они есть подтверждает грамотно составленная дефектная ведомость. Но вычитать ямы из разборки это крахоборство!!! Вы себе примерно представляете как это делается? Глупость какая то...

Elina, сочувствую....

Elina,и постарайтесь максимально материалы из ФССЦ брать, зачастую там цена лучше чем по прайсам. Если это не металл и не дерево.

Elina, тогда точно всё правильно. Поэтому заказчик и просит

всё так. [QUOTE]Elina пишет:
Разница получается примерно в 500 000 руб[/QUOTE]
в минус?

Оксана, я уже два раза вам написала, напишу в третий: [B]пропишите в дефектной ведомости объем разборки, какой считаете нужным, подпишите это комиссией из представителя заказчика и технадзора. Всё.
[/B][B][/B]и делайте что хотите. И спите спокойно. Для обоснования физ.объемов не нужен никакой норматив. Нужна подписанная ведомость дефектов. [B]
[/B]

[QUOTE]Оксана пишет:
коэф0,7 на ямы[/QUOTE]
точно никакого норматива нет!!!!

Оксана, грамотно составленная и подписанная комиссией деффектовка, правильно составленные и вовремя подписанные АОСР гарантия вашего спокойного сна.

Винера Азнабаева, вообще то колличество проходов определяется инженером лаборатории на месте и поэтому на момент составления сметы это не известно. В идеале конечно в проекте это должно прописываться но это вряд ли. Есть такое СП 45.13330.2017 в нем приложение Ж и таблица Ж-1. Для вибро обычно 2-3 прохода.

Александ Аношкин, вы по цене сравните и что дороже выходит то и берите.

Александ Аношкин, если у вас новое строительство то нельзя брать расценки из ремонтника. Надо брать комплексную расценку.

Оксана, Честно говоря, ни разу я такого крахоборста не видела чтобы из площади разборки площадь ям вычитали.  Конечно логически это оправдано, но так никто не делает. [QUOTE]Оксана пишет:
Если брать терр68-15-1 в котором учтена разборка[/QUOTE]
то это не совместимо с [QUOTE]Оксана пишет:
разбирается все покрытие и укладывается новое[/QUOTE]
то есть или ямочный ремонт, или полностью заново перекрывают дорогу.
[QUOTE]Оксана пишет:
я первое что сделала - это прочитала тех часть[/QUOTE]
это вот вы молодец, но это вопрос скорее к дефектовке и к тому, кто её составлял.

Карина, демонтировать можно то, что монтируют. Да, меня как дорожника раздражает такое отношение к терминологии. Ещё вопросы есть?)

и не надо говорить "Демонтаж асфальта", нет таких расценок!!!! Есть "[B]РАЗБОРКА[/B] асфальтобетонного покрытия". Инженеры мы или где?