Денис (Автор тем)

Здравствуйте. Недавно столкнулся с определенной проблемой. Есть смета, посчитанная в РИК. В смете всего 1 раздел, есть пара прайсовых позиций. В итоге, стоимость работ в целом по разделу отличается от итоговой стоимости всей сметы ровно на стоимость одной позиции (№ 7). Не понятно с чем это связано. Как такое может быть, что стоимость раздела в смете выше стоимости сметы в целом? Что интересно: в программе, пока не зашел в смету (скрин 1),  стоимость показывает как стоимость раздела, но после входа в редактор смет сразу цена меняется (скрин 2). Смету прикладываю. Плюс скрины из программы. Спасибо.

Всем привет. Прошу знающих людей проверить смету: чего не хватает, что лишнее, а может все хорошо.

Всем привет. Прошу знающих людей проверить смету: чего не хватает, что лишнее, а может все хорошо. Краткое ТЗ: дорога предварительно (год назад) отсыпана щебнем, уложен геотекстиль и т.д. Сейчас сверху щебня на некоторых участках песок, поэтому планируется проложить асфальт, предварительно его (покрытие) выровняв и добавив щебня на расклинцовку. Посчитан расход щебня на расклинцовку (15 м3 на 1000 м2), перевозка у нас неблизкая, 309 км. до карьера. Обочины планируется отсыпать 75 см шириной и 5 см слоем щебня. Расценки на асфальт, щебень и битум прайсовые. Смета прилагается. Спасибо.

Всем привет. Существует некая дорога, имеющая переходное покрытие (песок, геотекстиль и сверху слой щебня в 20 см.) Необходимо подсчитать асфальтирование поверх этого "пирога". Встал вопрос о целесообразности применения расклинцовки щебеночного покрытия щебнем мелкой фракции после киркования (по сути прохождения автогрейдером). Так ли необходима расклинцовка, или достаточно после грейдера пройтись катком, залить битумом и положить асфальт расценкой ФЕР 27-06-031-01? Заранее спасибо. Скажу сразу - проекта нет.

Всем привет. Собственно такой вопрос: имеется несанкционированная свалка, с которой необходимо произвести вывоз мусора на полигон, расположенный в более чем 200 км. Мусор смешанный, в основном древесина. Расценка ФССЦпг 03-21-03-200 (Перевозка грузов III класса автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 10 т работающих вне карьера на расстояние: до 200 км) дает очень небольшую стоимость, порядка 200 т.р.. Перевезти необходимо около 300 кубов, что за 200 т.р. абсолютно нецелесообразно из-за большого расстояния. В приложениях к данной расценке есть табличка [B]Коэффициенты использования грузоподъемности по классам груза, [/B]согласно которой необходимо применить коэф. 0.605. Не совсем понятно, как применять данный коэффициент. Условные 300 кубов груза переводим в тонны (путем умножения на 0,25 - в 1 кубе примерно 250 кг груза) и умножаем еще на коэф. 0.605? В таком случае еще уменьшается тоннаж, а соответственно и сумма. Или может быть как-то можно посчитать более правильно. Заранее спасибо.

Всем привеет. Встал вопрос обустройства 10 контейнерных площадок под ТКО. Работа в сельской местности, особых требований нет, по типу вывоза и утилизации грунта и т.п. Техническое задание в приложенной картинке. Накидал простенькую смету, хотелось бы услышать мнение опытных специалистов. Сам таковым не являюсь, поэтому интересно мнение, не занизил/завысил ли я стоимость. Объемы мет. конструкций брал исходя из массы проф. трубы. Заранее спасибо. Форму 4 полученной сметы прикладываю.