Евгений (Все сообщения пользователя)

На мой взгляд
вы предлагаете расценку, которая предполагает сборку стационарной конструкции (стойки, балки, настилы) типа неинвентарные леса и подмости, если можно так упростить.

У вас по сути больше на фасадную люльку похоже, только передвижную.

Её собирают/разбирают/передвигают

Посмотрите:
ГЭСН 46-05-006-01
ГЭСН 46-05-006-02
1. Установка и снятие лебедок и такелажной оснастки.
2. Установка, перестановка и снятие приставных инвентарных лестниц.
3. Подъем, навеска, перенавеска и снятие навесных инвентарных лестниц и люлек, сборно-разборных подмостей индивидуального изготовления, страховочного каната.

Ед.изм. в узлах.
это вроде как сколько раз собрать и разобрать данное приспособление.

*на истину не претендую

[QUOTE]Александр пишет:
Лэп же были ранее окрашены? Были.Берем ФЕРр62-47-1 Расчистка поверхностей шпателем, щетками от старых покрасокА потом уже по 33 сборнику окраску установленных ЛЭП.Но с К=2, потому что нужно прогрунтовать, а потом уже покрасить.[/QUOTE]
1. Когда то были окрашены, но нет там краски практически. Я же написал, ржавые 100%
2. Указал же что красится за один слой по факту

[QUOTE]Ольга пишет:
ваши гидроподъемники могут быть вычеркнуты на этапе закрытия актов[/QUOTE]
Текущий заказчик не делает никаких манипуляций внутри расценки. Только зануляет все материалы сметы и прописывает их отдельным разделом

Главный вопрос был изначально в том, могу ли я обоснованно к АКЗ ЛЭП 110 прибавить чистку щетками. Потому как в внутри расценки на АКЗ ЛЭП уже есть чистка. Но в ТЧ ФЕР33 не прописано что именно за чистка имеется ввиду.

 Но мне из-за альпинистов уже предлагается урезать стоимость АКЗ, и взять ФЕР13.

Объект тот же,
но следуя вашей логике старую ржавую ЛЭП покрасить дешевле чем новую (при том что её ещё зачистить надо, то есть работы больше, а денег меньше)


Кажется данная ветка зашла в тупик и требуется мнение со стороны.

А вот тут я не согласен.

Применять фер13 на окраску при том что есть прямая расценка на лэп по фер33?
Привязывать к альпинистам, потому что внутри расценки фер33 автогидроподьемники?
То есть если ЛЭП будут с автовышки красить то фер33, а если альпинист на болотоходе в тундру приехал, то фер13…

Фер13 - Металлоконструкции здания , к которому есть полный доступ, не тоже самое ,что металлоконструкции лэп из мелкого металлопроката в тундре.
И по трудозатратам на АКЗ они рядом не стоят.

Привязка должна быть к объекту в первую очередь

(окраска по фер13 в 26 раз дешевле окраски по фер33)

фер13 никак не компенсирует удаленность объекта и болото
Окрасить мк из 30го двутавра на стройплощадке и окрасить пространственный каркас удаленной лэп из 140-го - 75-го уголка не одно и тоже

в конце концов, если бы все было одинаково, не было бы отдельных расценок на АКЗ опор ЛЭП и ОРУ

[QUOTE]Ольга пишет:
[QUOTE][URL=/forum/user/28138/]Евгений[/URL] пишет: к ФЕР33-03-006-04 планирую применить коэф-ты "При производстве работ в усложненных условиях" , так как практически все опоры или на болоте или среди кустов, рвов и валунов [/QUOTE]
1.33.3....  При этом   коэффициенты следует применять при обосновании их проектом.   [URL=/forum/user/28138/]Евгений[/URL], у вас есть проект, ПОКР или иная тех.документация, где указано, что [QUOTE][URL=/forum/user/28138/]Евгений[/URL] пишет: практически все опоры или на болоте или среди кустов, рвов и валунов [/QUOTE]
[/QUOTE]
Сейчас у заказчика появилась служба безопасности, которая следит за применением тех или иных коэффициентов.
На все усложн.условия составляется Комиссионный Акт, где всё описано. Далее он отдается сметчику заказчика.
При необходимости буду писать в каких условиях находится каждая опора по номеру. Так как коэффициенты приличные от 1,21 до 1,75.
В действительности болотоход на трассе уже тонул. Условия по факту, а не притянуты за уши.

[QUOTE]Ольга пишет:
у вас есть проект, ПОКР или иная тех.документация[/QUOTE]
Такого проекта нет, я думаю Акт с выездом на объект комиссии на болотоходе этот вопрос закроет

[QUOTE]Ольга пишет:
сколько сметчиков - столько мнений,[/QUOTE]
Согласен с данным выражением

Однако я сам монтажем м/к занимался
и ЛЭП и другие м/к новые сам собирал

Когда детали м/к транспортируются и складируются на них неизбежно попадает пыль и грязь,
Я считаю, что именно очистка от пыли и грязи имеется ввиду в ФЕР33-03-006-04.
Но это не отскребание ржавчины до здорового металла металлическим щетками и УШМ

К слову, в ФЕР33-03-006-04 очень верно указана огрунтовка поврежденных мест. Так как при той же транспортировке и складировании может немного повредиться грунт.

Моё мнение ФЕР33 [U]на строительство[/U], а не ремонт. И опоры про которые идет речь в ФЕР33-03-006-04 - новые с завода, прогрунтованные, а не ржавые
И очистка от ржавчины и старой краски это именно допработа.

к ФЕР33-03-006-04 планирую применить коэф-ты "При производстве работ в усложненных условиях" , так как практически все опоры или на болоте или среди кустов, рвов и валунов

Благодарю за ответ.
Скорректирую, уберу трос и обезжиривание

Однако
Принципиальный момент у меня в том чтобы оставить одновременно в смете две ключевые расценки

3. ФЕР13-06-003-01 - Очистка поверхности щетками - 140,98 м2 (так как это ржавые опоры на 100% чистка)
6. ФЕР33-03-006-04 - Окраска за один раз краской установленных стальных опор ВЛ 35-330 кВ массой: до 10 т - 2,847 тн (так как это прямая расценка)

Принципиальный момент именно по ФЕР13(щеткам)+ФЕР33(акз ЛЭП)

Как вы считаете ? Это корректно ?

Здравствуйте,

Прошу помощи

Выполняются работы по АКЗ старых стальных полностью ржавых опор ЛЭП 110 с применением промальпа

Фактический состав работ:
Навеска рабочих и страховочных тросов альпинистами
Сплошная чистка металлическими щетками и УШМ
Обеспыливание
Обезжиривание
Окраска за один раз Эмалью ПримПлатина

Составил смету для опоры (площадь поверхности - 140,98 м2 / масса опоры - 2,847 тн)
1. ФЕР46-08-033-01 - Навеска страховочного троса - 4шт
2. ФЕР46-08-033-02 - Навеска рабочего троса - 4 шт
3. ФЕР13-06-003-01 - Очистка поверхности щетками - 140,98 м2
4. ФЕР13-06-004-01 - Обеспыливание поверхности - 140,98 м2
5. ФЕР13-07-001-02 - Обезжиривание поверхностей аппаратов и трубопроводов диаметром до 500 мм: уайт-спиритом - 140,98 м2
6. ФЕР33-03-006-04 - Окраска за один раз краской установленных стальных опор ВЛ 35-330 кВ массой: до 10 т - 2,847 тн

Получаю замечание, что очистка присутствует в расценке ФЕР33-03-006-04, поэтому п.п.3,4,5,  из сметы следует исключить.

Я видел, что очистка есть в составе работ расценки, но считаю, что ФЕР33-03-006-04 применяется в общем для опор, которые приехали с завода огрунтованные и без дефектов АКЗ. Эти опоры смонтировали, очистили от грязи, если какие-то детали испачкали во время сборки. Подгрунтовали дефекты допущенные при сборке и окрасили.

В моём случае же идёт про полное восстановление АКЗ, поэтому считаю замечание неверным.

(извиняюсь за "много текста" первый раз задаю вопрос с форуме)

Прошу рассудить...