В нашем регине (ЯНАО) сложные транспортные схемы, доставка ж/д, авто и речным транспортом. своего, местного, изготовления строительных матриалов нет. Все (практически) доставляется с "большой земли". Много поселений, где нет ж/д. Поэтому разработаны территориальные транспортные коэффициенты, разные в зависимоти от дальности расположения поселений. До появления базы 2001г, тр. к-нт начислялся за итого локальных смет. с 2001г - его стали включать в гл.9. Но многие заказчики трактуют его применение по-своему. Вот и хотелось получить верное суждение.