Подрядная организация производит ремонтные работы по изменению уровня пола в здании. После разработки грунт вывозится из здания на тележках, складируется во дворе, далее грузится на автомобиль и вывозится с объекта.
Стоимость работ определяется по ФЕРр 51-3-2 «Изменение уровня пола в здании: выемкой грунта с погрузкой».
Состав работ включает в себя:
01. Перекидка и перемещение грунта. 02. Планировка поверхности. 03. Трамбование грунта ручными трамбовками. 04. Устройство ходов для ручных тележек.
Заказчик не разрешает учитывать затраты по погрузке грунта на автомобили, так как считает, что расценкой ФЕРр 51-3-2 погрузка на автомобили учтена.
Прав ли Заказчик? И какая погрузка учтена расценкой: на автомобили или на тачки?
Ответ
Составом работ к расценке ФЕРр 51-3-2 погрузка на автомобили не учтена. На то, что погрузка на автомобили не учтена, указывает и количество маш.-ч автомобиля. В норме в количестве 0,02 маш.-ч на 100 м' грунта учтен «Автомобиль бортовой», который предназначен не для перевозки грунта, а используется для подвозки необрезных досок.
Технология производства работ по изменению уровня пола внутри здания основана на разработке грунта вручную, погрузке на тачки и вывоз к месту складирования. В дальнейшем погрузка грунта на автомобиль-самосвал осуществляется погрузчиком или экскаватором. Стоимость погрузочных работ определяется по сметным ценам на погрузо-разгрузочные работы. В редких исключительных случаях, когда исключена возможность применения механизмов, погрузка может осуществляться вручную с учетом затрат по расценке 51-6-1 «Погрузка грунта вручную в автомобили-самосвалы с выгрузкой». В норме к этой расценке время работы автомобиля-самосвала составляет 42 маш.-ч, и это время в основном тратится на простой автомобиля под погрузкой. Такое количества маш.-ч самосвала еще раз доказывает то, что расценкой ФЕРр 51-3-02 погрузка на автомобили не учтена, и затраты по погрузке грунта должны учитываться дополнительно к затратам по расценке ФЕРр 51-3-2.
