Существует ли какой-то % (коэффициент) на транспортную составляющую к цене оборудования (по прайслисту завода-изготовителя), чтобы можно было учесть в инвесторской (тендерной) смете эти затраты, т.к. 2-3% на непредвиденные затраты не погашают этих затрат. Если есть такой коэффициент или %, то каким документом это регламентируется. Вопрос очень важен для нас. Ситуация следующая:
- Федеральный бюджет выделяет средства на модернизацию котельных целого региона.
- Проектный институт определяет стоимость оборудования по ценам завода-изготовителя.
- Подрядчик получает данный заказ, после чего начинаются проблемы, так как фактическая стоимость оборудования на этапе монтажа отличается от стоимости по смете до 1,2 раза.
Работы по монтажу оборудования не могут быть выполнены Подрядчиком полностью, так как принятая стоимость не покрывает всех затрат.
P.S. Считаю, что данная проблема существует не только в Дальневосточном регионе.
Ответ: Журнал №3 (47), 2007 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»
Порядок определения стоимости оборудования установлен Методикой определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации,
- свободная (рыночная) цена приобретения оборудования;
- стоимость запасных частей;
- стоимость тары, упаковки и реквизита;
- транспортные расходы и услуги посредников или снабженческо-сбытовых организаций;
- расходы на комплектацию;
- заготовительно-складские расходы.
Составляющие сметной стоимости оборудования (запасные части, тара, упаковка и реквизиты) учитываются в сметной документации дополнительно по укрупненным нормативам, либо стоимость запасных частей по спецификациям на оборудование, если эти затраты не входят в комплект поставки оборудования. Транспортные расходы могут определяться по укрупненным ведомственным показателям. При их отсутствии транспортные расходы принимаются в размере 3-6% от отпускной цены оборудования (см. п. 4.60
В 2004 году Координационным центром подготовлен Сборник укрупненных нормативов затрат на запасные части, тару и упаковку и транспортные расходы для использования при определении сметной стоимости оборудования. Нормативы разработаны по 29 направлениям народного хозяйства. Транспортная составляющая определена в уровне цен 2000 года.
В настоящее время Центр готовит сборник, включающий индексы к транспортной составляющей укрупненных нормативов сборника, а также нормы и цены для определения транспортных расходов по фактическим затратам от завода-изготовителя оборудования до стройки.
