Временное ОДД. Работы по устройству ограждений из водоналивных блоков

Сергей, ОДД - отдельная локальная смета (уже говорилось об этом https://smetnoedelo.ru/forum/forum6/topic17092/message73042/#message73042)
 

Вопрос 2.02. (Санкт-Петербург)

В процессе разработки рабочей документации по строительству транспортной развязки на пересечении КАД с Софийской улицей, наша проектная организация разработала временные схемы организации дорожного движения на период производства работ (при переустройстве водопровода, канализации, тепловых сетей, при строительстве других, входящих в комплекс работ, локальных сооружений, находящихся в пределах границ производства строительных работ).

Наша организация считает, что временные схемы организации дорожного движения на период производства работ разрабатываются в составе проекта организации строительства. Установка и перестановка инвентарных временных знаков в границах стройки оплачивается подрядчику в составе накладных расходов, как мероприятия пообеспечению соблюдения правил техники безопасности, и дополнительной оплате не подлежат. Принадлежность данного вида работ к мероприятиям по соблюдению правил техники безопасности определяется СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве» (Пункты 6.2.6, 8.1.5, 8.5.1, 8.5.2).

Расходы Подрядчика по установке, перестановка и снятию инвентарных временных дорожных знаков носят некапитальный характер, не относятся к строительно-монтажным работам и не оплачиваются за счет капвложений.

По разъяснению вневедомственной экспертизы, дополнительной оплате подлежат работы по расстановке только тех знаков и указателей, которые находятся за границами строительных работ, и организуют движение городского автотранспорта в объезд закрытого на время производства работ участка.

Генеральный подрядчик отказывается оплачивать проектной организации работы по разработке временных схем ОДД, мотивируя отказ отсутствием сметной документации. Прошу внести ясность, вправе ли Подрядчик требовать оплаты работ по расстановке и перестановке временных знаков в данной ситуации?

Ответ.

Согласно СНиП 12-03-20011 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» внутренние автомобильные дороги должны быть оборудованы дорожными знаками в соответствие с Правилами дорожного движения.

Эти требования должны находить свое решение при разработке проектной документации, а, именно, в проекте организации строительства (ПОС), раздел 3 - «Строительный генеральный план», подраздел - «Транспортные коммуникации и инженерные сети».

В стоимости проектных работ, определяемых по «Справочнику базовых цен на проектные работы для строительства», учитываются затраты на разработку проекта организации строительства, и по этой причине разработка схем организации дорожного движения на строительной площадке на период производства работ дополнительно не оплачивается.

Расходы по обеспечению техники безопасности на строительной площадке несет подрядная организация за счет накладных расходов.

Разработка временной схемы ОДД вне пределов строительной площадки осуществляется на основании технических условий, выданных Заказчику отделом по организации дорожного движения УГБДД и, по их требованию, оформляется в виде отдельного раздела в составе проекта. Учитывая, что в стоимости проектных работ затраты на раздел ОДД не предусмотрены, Заказчик должен оплатить проектной организации дополнительные затраты по разработке раздела ОДД. Стоимость проектных работ может определяться по объектам-аналогам или по трудозатратам проектной организации.

Стоимость работ по выполнению проектных решений, предусмотренных разделом ОДД, определяется отдельной локальной сметой с включением в главу I сводного сметного расчета.

Сергей,если хочется, направляйте индивидуальный запрос в Минстрой по поводу водоналивных ограждения. Ответ в Консультациях имеет совершенно конкретную информацию об учете мероприятий по ОДД