Добрый день!
Просьба помочь разобраться с таким вопросом!
На стадии реализации находится большой объект, разделенный на 100 этапов, часть их которых уже построена, часть строится, часть планируется к строительству. Одним из этапов (№1) является строительство межплощадочной дороги. Соответственно на данный Этап №1 - у нас есть набор локальных смет (земляное полотно, дорожная одежда, знаки и т.д.). В 2021 между Заказчиком и Подрядчиком был заключен гос.контракт на этот и несколько других этап. Однако, Подрядчик выполнение не завершил, сделал всего лишь часть работ в Этапе №1, и контракт был расторгнут.
В 2024 году наша фирма заключила гос.контракт на остаточный объем работ по данному Этапу №1. В связи с тем, что в строительство этапа входит в том числе и строительство примыкания к региональной трассе, Заказчиком было принято решение данный участок (примыкание к трассе) убрать из нашего контракта и в след.году разыграть его на торгах. Однако, чтобы ввести в эксплуатацию построенный участок нами участок дороги, его необходимо выделить в отдельный этап. Заказчиком было принято решение разделить все объемы по данной дороге на 3 части и разбить этап №1 на три отдельных со своим комплектом смет. Таким образом: Этап 1.1 - часть дороги, которую частично построил предыдущий Подрядчик, Этап 1.2 - кусок дороги, который сейчас строит наша организация, и Этап 1.3 - участок примыкания дороги к трассе, которую решили отложить на след.год. Естественно по инициативе Заказчика - нужна повторная экспертиза в виде экспертного сопровожд.(положительное заключение на тех.часть уже получили).
Теперь остается вопрос, как правильно разделить ЛСР из одного этапа на 3. По моему мнению необходимо исключить полностью первоначальные проектные сметы, которые получили положит.заключение и ввести к каждому конструктивному решению 3 новых сметы: например было: Дорожная одежда (Этап 1), ее мы полностью исключаем, и добавляем в том же уровне цен Дорожная одежда (Этап 1.1), Дорожная одежда (Этап 1.2), Дорожная одежда (Этап 1.3). Подскажите, пожалуйте, правомерно ли данное деление, в том числе если часть работ сдавалась по КС уже в 2021 году? Но мы же всё-таки работаем именно с проектными сметами, а не со сметами, которые являются приложением к контрактам.
Просьба помочь разобраться с таким вопросом!
На стадии реализации находится большой объект, разделенный на 100 этапов, часть их которых уже построена, часть строится, часть планируется к строительству. Одним из этапов (№1) является строительство межплощадочной дороги. Соответственно на данный Этап №1 - у нас есть набор локальных смет (земляное полотно, дорожная одежда, знаки и т.д.). В 2021 между Заказчиком и Подрядчиком был заключен гос.контракт на этот и несколько других этап. Однако, Подрядчик выполнение не завершил, сделал всего лишь часть работ в Этапе №1, и контракт был расторгнут.
В 2024 году наша фирма заключила гос.контракт на остаточный объем работ по данному Этапу №1. В связи с тем, что в строительство этапа входит в том числе и строительство примыкания к региональной трассе, Заказчиком было принято решение данный участок (примыкание к трассе) убрать из нашего контракта и в след.году разыграть его на торгах. Однако, чтобы ввести в эксплуатацию построенный участок нами участок дороги, его необходимо выделить в отдельный этап. Заказчиком было принято решение разделить все объемы по данной дороге на 3 части и разбить этап №1 на три отдельных со своим комплектом смет. Таким образом: Этап 1.1 - часть дороги, которую частично построил предыдущий Подрядчик, Этап 1.2 - кусок дороги, который сейчас строит наша организация, и Этап 1.3 - участок примыкания дороги к трассе, которую решили отложить на след.год. Естественно по инициативе Заказчика - нужна повторная экспертиза в виде экспертного сопровожд.(положительное заключение на тех.часть уже получили).
Теперь остается вопрос, как правильно разделить ЛСР из одного этапа на 3. По моему мнению необходимо исключить полностью первоначальные проектные сметы, которые получили положит.заключение и ввести к каждому конструктивному решению 3 новых сметы: например было: Дорожная одежда (Этап 1), ее мы полностью исключаем, и добавляем в том же уровне цен Дорожная одежда (Этап 1.1), Дорожная одежда (Этап 1.2), Дорожная одежда (Этап 1.3). Подскажите, пожалуйте, правомерно ли данное деление, в том числе если часть работ сдавалась по КС уже в 2021 году? Но мы же всё-таки работаем именно с проектными сметами, а не со сметами, которые являются приложением к контрактам.
