Наталья (Автор тем)

Добрый день ! Подскажите пожалуйста как быть в следующей ситуации : у нас монтаж водонапорных башень высотой 24м и 13,2м. Пот проекту с начало под башни монтируются ж/б колонны, потом на них производится монтаж м/к башень ( сам бак, диафрагмы и т.д.).В сметной документации монтаж ж/б конструкций башень взят по расц 07-01-011-12, а м/к по сборникам 09-02-001-04,09-03-014,01. По факту при монтаже были использованы  грузовой спец гидроподъемник  на базе КАМАЗА532130( вышка) и  башенный кран 60т. Скажите  пожалуйста в расценках которые применили проектировщики учтена ли высота наших башень 24 м 13,2м, если нет то какими повышающими коэффициентами можно это учесть, а также можно ли учесть  работу реальных механизмов, если да то каким образом?

Добрый день подскажите пожалуйста  как правильно применять коэффициент на поправку при толщине, а именно при устройстве временных автодорог  по расц ТЕР 27-12-004-04  толщина фактического слоя щебня будет 20 см, а не 15см как предусмотрено расценкой. Подрядчик вводит к материальной  ресурсной части к=20/15=1,33, а затем производит замену марки щебня  с учетом  коэффициента поправки  на толщину. Проверяющий орган говорит ,что подобные действия не корректны, а именно:нужно первоначально с минусовать заменяемый материал из раценки ТЕР27-12-004-04 без применения коэффициента на поправку толщины, и лишь на заменяемые ресурсы применить корректирующий коэффициент на толщину  к=1,33 Подскажите пожалуйста как правильно?

Подскажите пожалуйста почему из расценок на установку оконных блоков  из ПВХ профилей производится вычитание оконных блоков из поливинилхлоридных профилей ОПРСП и производится замена на оконные блоки пластиковые  по прайс листам, которые значительно дешевле.Почему применение стоимости оконных блоков ОПРСП  по ТЕР не правомерно для Заказчика?