Смета на ПИР в Гранде, графа расчет стоимости

Ирина, спасибо!
Я больше часа искала решение проблемы, а все оказывается так просто. Даже обидно, что сама не додумалась.

Подскажите, почему при выборе позиции по внешнему транспорту, в качестве постоянной величины у меня должно выходить 14 %, но в программе выходит число 14? Или значок процента нужно вручную прописывать, что бы расчет был правильный?

Посмотрите, если несложно, мою смету.
У меня вопросов больше, чем ответов, особенно касаемо коэффициентов (тех часть уже почти наизусть выучила), например расходы по внешнему транспорту и ликвидации начисляются  от сметной стоимости полевых изыскательских работ, с учетом коэффициентов, приведенных в подпунктах 8 а, б, в, г, а если у меня еще п. 8 г и д? на них ведь тоже будет начисляться ликвидация и транспорт, по другому не получится.
На камеральные работы из общих указаний, я так понимаю, нельзя применять К п.8 г и п. 14, они только к полевым работам идут.
А по динамическим испытаниям, как заранее узнать за сколько ударов погрузят сваю? просто брать 200 ударов ?
И еще примечание тех части: стоимость наблюдений за забивкой сваи длиной свыше 8 м определяется увеличением цены таблицы на 3 руб. за каждый последующий метр погружения. У меня 13 метровая свая, получается я должна к цене добавить 15 рублей, это как сделать? просто вручную поменять 7,40 на 22,40?  

Ирина, низко Вам кланяюсь! Огромное спасибище!!!!

Подскажите, последний, я надеюсь вопрос: если у меня присутствует лидерное бурение скважин перед погружением испытуемых свай, то бурение я тоже беру по сборнику СБЦ, например по табл. 21? сборник ФЕР здесь ни при чем, да?