Экспертиза смет ПИР

Участник

Проживает: Санкт-ПетербургСообщений: 20Регистрация: 26.06.2014

Спасибо0

04.07.2014 17:00:54

Коллеги приветствую.
Кому удалось отстоять стоимоть проектирования примыканий двух дорог,улиц или съездов в одном уровне на длину радиусов закруглений, поделитесь нормативной базой пожалуйста или как доказали расценку.
Экспертиза исключает эти работы аргументируя тем, что эти работы учтены комплексной расценкой на проектирование автомобильной дороги согласно п. 4.7 ОУ СБЦ "А/д общего пользования" 2007г.

М.Марина

Специалист

Проживает: ТатарстанСообщений: 405Регистрация: 27.12.2011

Спасибо1

07.07.2014 09:38:43

Еще раз: п.4.7 не говорит, что стоимость примыканий учтена комплексной расценкой. Наоборот: определяя стоимость отдельно расцениваемых примыканий, проектируемых в комплексе с дорогой (а не по отдельному заданию), нужно прорабатывать относительную стоимость.
Также п.4.5 - о раздельном проектировании дороги и примыканий к ней

Изменено: М.Марина - 07.07.2014 09:43:34

Сергей Участник Проживает: Санкт-ПетербургСообщений: 20Регистрация: 26.06.2014	#3 Спасибо0 07.07.2014 10:45:43 приветствую Марина. не так всё просто. Вся проблема в том, что проектируемые съезды или перимыкания в одном уровне имеют длину(протяженность) равной длине радиусов закруглений (до 10 метров). Экспертиза против отдельного осмечивания каждого маломальского съездика, выездика скажем из двора, аргументируя тем, что эти примыкания учтены комплексной ценой основого хода дороги. Мол будет у вас примыкание длиной 100 метров- вопросов нет. Поэтому я прошу поделится опытом в отстаивании этих объемов. Какой-нибудь железобетонный документ или распоряжение, в котором четко прописано, что примыкания, даже длиной 10метров, нужно осмечивать отдельно. Изменено: Сергей - 07.07.2014 10:46:50

Экспертиза смет ПИР

Информация

Форум сметчиков