... при механизированной разработке котлованов и траншей при строительстве зданий и сооружений, выемок при строительстве автомобильных и железных дорог, следует определять по проектным данным за вычетом объема недобора грунта.». В сметно-нормативной базе 2001 года в редакциях до 2014 год ...

... определяется суммированием базовых цен на проектирование линейной части, переходов нефтепроводов через водные преграды, автомобильные и железные дороги, головных и промежуточных перекачивающих станций, резервуарных парков для нефти и других объектов, а также затрат на разработку подраздела ...

... отправления и пункта назначения (железнодорожной станции, пристани, порта); кратчайшее расстояние, определяемое по справочным данным и схемам железных дорог (речным и морским путем), от станции отправления (пристани, порта) с учетом принятого в отпускной цене вида франко до станции назначения ...

... при механизированной разработке котлованов и траншей при строительстве зданий и сооружений, выемок при строительстве автомобильных и железных дорог, следует определять по проектным данным за вычетом объема недобора грунта . Объем недобора и способ его разработки следует принимать ...

... потоков, 23 кадки для растений, ограждение бульварной части набережной со стороны реки, ломаная линия гранитного тротуара со стороны откоса железной дороги. Наличие такого количества сетей и сооружений требует повышенных трудозатрат рабочего времени, что как раз предусмотрено расценкой ...