В Нижегородской области 80% дорог, связывающих сельские населенные пункты для обеспечения автобусного сообщения, финансируется с привлечением федерального бюджета.
В связи с этим, в задании на проектирование автодорог в сельской местности, с учетом автобусного движения, заказчик регламентировал требуемую категорию дорог не ниже 4 и применение отраслевых нормативных документов, определенных требованиями Минтранса РФ.
При прохождении проектной документации государственной экспертизы возникают следующие спорные вопросы.
1. Является ли РСН-88 «Проектирование и строительство автомобильных дорог в Нечерноземной зоне РСФСР» действующим нормативным документом?
2. Если РСН-88 является действующим нормативным документом, то каким образом применять РСН-88 и СНиП 2.05.02-85 при проектировании автомобильных дорог категории 4. Какой документ носит приоритетный характер в случаях разночтения?
3. Носит ли перечень нормативных документов Росавтодора приоритетный характер при проектировании автодорог перед перечнем нормативных документов в строительстве, утверждаемым Минрегионразвития РФ?
4. Будут ли финансироваться из федерального бюджета дороги 4 категории, которые выполнены по СНиП 2.05.02-85 по проектам разработанных с учетом требований РСН-88?
В настоящее время целый ряд проектов на строительство автодорог находится на рассмотрении в Госэкспертизе, где законодательством установлены предельные сроки рассмотрения проектов и выдачи заключений.
Ответ: Журнал «Нормирование и оплата труда в строительстве» № 6/2010
В соответствии со ст. 46 Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании» (далее – Федеральный закон) при осуществлении оценки соответствия проектных решений в части, соответствующей целям технического регулировании, до вступления в силу соответствующих технических регламентов следует применять требования к процессам проектирования, установленные действующими нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными техническими документами, принятыми федеральными органами исполнительной власти.
Таким образом, Федеральным законом установлен переходный период, при котором действуют технические нормы и правила до принятия соответствующих технических регламентов.
В этой связи, СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги, утвержденный постановлением Госстроя СССР от17.12.1985 №233 (далее – СНиП) распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации и подъездных дорог к промышленным и сельскохозяйственным предприятиями устанавливает базовые требования к проектированию автомобильных дорог. При строительстве автомобильных дорог в Нечерноземной зоне, дополнительно могут применяться региональные нормы (РСН-88 «Проектирование и строительство автомобильных дорог в Нечерноземной РСФСР», утвержденного постановлением Госстроя СССР от 28.07.1988 №146).
В случае противоречия между СНиП и РСН рекомендуется руководствоваться РСН, в связи с тем, что данные региональные нормы устанавливают специфические требования к проектированию автомобильных дорог.