Коэффициенты НР и СП при расчете маш.часа

Участник

Сообщений: 37Регистрация: 26.12.2012

Спасибо0

11.04.2017 20:55:19

Всем здравствуйте. Уважаемые сметчики нужна Ваша помощь.
Сделала калькуляцию на доставку людей на объект и тут возникает вопрос: надо ли учитывать дополнительно понижающий коэффициент на СП 0,85 к стоимости маш./час?

Стоимость маш./час я рассчитываю по формуле:

Ст-ть маш./ч - з/плата машинистов + (НР: з/плата машинистов х 1,2 х 0,85)+( СП: з/плата машинистов х 0,65*0,8)

Эксперт утверждает что расчет не верный и нужно еще дополнительно учитывать коэффициент 0,85 на СП, т.е з/плата машинистов х 0,65 х 0,8 х 0,85. Чем это обоснованно?

Похожие темы:Найти еще: коэффициенты нр сп

О понижающих коэффициентах НР и СП
... строительстве особо опасных и технически сложных объектов, кроме объектов АЭС, применять повышающий коэффициент 1,03 к НР. Не применять понижающие коэффициенты к НР и СП при УСН (0,7 к НР и 0,9 к СП или 0,94 к НР и 0,9 к СП). Не применять понижающий коэффициент к НР при работах хозспособом (0,6 к НР) .

Вопрос по упрощенке
... ценообразования в строительстве. Выбор коэффициентов к НР и СП зависит от метода индексирования сметной стоимости Выбор применяемых к НР и СП коэффициентов зависит от метода индексирования стоимости в текущие цены. Индексация возможна: по статьям затрат к СМР Индексация по статьям ...

Коэффициенты к НР и СП
... нормативных документов, если нет, то как должно быть и также на основании чего"НР и СП правильно подсчитаны, если применены понижающие коэффициенты к НР и СП соответственно -0,85 и 0,8, , при капремонте добавляются к расценкам только на новое строительство еще понижающие коэффициенты : к НР и СП соответственно ...

Понижающие коэффициенты к НР и СП
... применять повышающий коэффициент 1,03 к НР. (п.28 приказа 812/пр) Не применять понижающие коэффициенты к НР и СП при УСН (0,7 к НР и 0,9 к СП или 0,94 к НР и 0,9 к СП). (Эти коэффициенты не указаны в приказах 812/пр и 774/пр. ) Не применять понижающий коэффициент к НР при работах хозспособом (0,6 к НР) . (Коэффициент ...

УСН, еще раз для тех никогда не сталкивался.
Автор: Света. Хорошо, с формулой ясно, для районов крайнего севера она должна выглядеть так НДС=(МАТ+(ЭМ-ЗПМ)+НР*0,182+СП*0,15)*0,18. Ну а с коэффициентами 0,94 и 0,7 с НР все очень расплывчато. Считаю, что 0,94 к НР будет применять в текущем уровне цен (так написано в письме), 0,7 к НР - при ...

Денис Владимирович Эксперт Проживает: МоскваСообщений: 3873Регистрация: 25.08.2016	#2 Спасибо0 11.04.2017 21:29:54 Татьяна,Попробуйте найти пример расчета в в этой методике http://meganorm.ru/Index2/1/4293835/4293835879.htm

Татьяна

Участник

Сообщений: 37Регистрация: 26.12.2012

Спасибо0

11.04.2017 21:38:44

Спасибо Денис Владимирович, но не помогло.
Хочу понять нужно ли дополнительно учитывать коэффициент на СП 0,85, если да, то чем это обоснованно? Коэффициенты НР и СП начисляются на сборники ТЕР, ФЕР, а на стоимость маш./часа? Как объяснить эксперту что он не прав, и стоимость маш./часа к сборникам не имеет ни какого отношения, ведь речь идет не о нормах сборника?

Денис Владимирович Эксперт Проживает: МоскваСообщений: 3873Регистрация: 25.08.2016	#4 Спасибо0 11.04.2017 21:41:14 Татьяна,Для начала необходимо понять на основании чего вы начисляяте НР на перевозку, а точнее какой процент берете и на основании чего?

Ирина

Эксперт

Проживает: ЧелябинскСообщений: 11106Регистрация: 22.05.2014

Спасибо0

11.04.2017 21:42:21

Татьяна, у Вас довольно странный расчет стоимости машино-часа. Откуда это: Ст-ть маш./ч - з/плата машинистов + (НР: з/плата машинистов х 1,2 х 0,85)+( СП: з/плата машинистов х 0,65*0,8)?
При таком странном расчете не удивительно, что эксперты заговорили о коэфф. 0,85 к СП.
Посмотрите пример расчета

Прикрепленные файлы

Перевозка рабочих (расчет Горячкин).docx (16.18 КБ)

Изменено: Ирина - 11.04.2017 21:44:51

Денис Владимирович

Эксперт

Проживает: МоскваСообщений: 3873Регистрация: 25.08.2016

Спасибо0

11.04.2017 21:44:19

Цитата
Татьяна пишет: Коэффициенты НР и СП начисляются на сборники ТЕР, ФЕР

Если открыть сборники ТЕР и ФЕР на перевозку, то можно увидеть что в них нет НР и СП, они учтены в стоимости Маш/часа

Татьяна Участник Сообщений: 37Регистрация: 26.12.2012	#7 Спасибо0 11.04.2017 22:17:24 Уважаемые сметчики прилагаю расчет Прикрепленные файлы Расчет_Перевозка_рабочих.xls (60.5 КБ)

Светлана Специалист Проживает: ОренбургСообщений: 455Регистрация: 24.11.2012	#8 Спасибо0 12.04.2017 06:30:55 Денис Владимирович, НР И СП учтены для машин только из главы 40 - ТЧ к ТСЭМ.

Ирина Эксперт Проживает: ЧелябинскСообщений: 11106Регистрация: 22.05.2014	#9 Спасибо0 12.04.2017 06:37:56 Татьяна,проставьте в Вашем расчете стоимость Стоимость маш-час. вахтового автобуса код 400303 по сборнику ФСЭМ или ТСЭМ ОДНОЙ ЦИФРОЙ, не применяя НИКАКИХ коэффициентов к НР И СП (ни примененных Вами, ни дополнительно требуемых экспертами). Эти коэффициенты не имеют никакого отношения к стоимости эксплуатации механизмов в контексте расчета на перевозку: стоимость Вашего вахтового автобуса пойдет не в локальный сметный расчет на какой-то вид СМР (когда будут накручиваться НР и СП на ФОТ по этому виду), а в прочие затраты в Главу 9 ССР. По поводу Вашей формулы (465,85-132,93)+(132,931,20,85)+(132,930,650,8): в ней, как я понимаю, 465,85 руб - стоимость маш-час вахтового автобуса по сборнику (т.е. и зарплата механизатора, и НР, и СП в том числе). Почему же при применении понижающих коэффициентов Вы получаете стоимость маш-часа 537,63 руб., что выше, чем в сборнике указана? Изменено: Ирина - 12.04.2017 06:59:30

Коэффициенты НР и СП при расчете маш.часа

Информация

Форум сметчиков