Демонтаж- монтаж оборудования с проведением ремонта.

1. Применение расценки ТЕРм37-01-014-0*
Вы правильно используете эту расценку для демонтажа и монтажа узлов (например, ходовых колес) с коэффициентом 0,6 для демонтажа и без коэффициента для монтажа.

Однако, как верно заметил сметчик заказчика, эта расценка предполагает работу с оборудованием в сборе, готовым к монтажу. Она не учитывает ремонт и замену деталей.

2. Ремонт и замена деталей
Для учета ремонта и замены изношенных деталей (колеса, трансмиссия, тормозные устройства, редукторы, полиспасты) можно использовать следующие подходы:

Вариант 1. Локальная ресурсная смета
Составьте локальную смету, где отдельно учтите:

Трудозатраты на ремонт и замену деталей.

Стоимость новых деталей (колеса, тормозные колодки, шестерни и т.д.).

Время на разборку, ремонт и сборку узлов.

Вариант 2. Применение дополнительных расценок
Используйте расценки на ремонт оборудования из соответствующих сборников. Например:

ТЕРм37-01-034-0* (Ремонт ходовых колес).

ТЕРм37-01-035-0* (Ремонт тормозных устройств).

ТЕРм37-01-036-0* (Ремонт редукторов).

ТЕРм37-01-037-0* (Ремонт полиспастов).

Вариант 3. Коэффициенты к основной расценке
Если ремонт и замена деталей выполняются в рамках монтажа/демонтажа, можно применить повышающий коэффициент к основной расценке (ТЕРм37-01-014-0*). Например, коэффициент 1,2–1,5 в зависимости от сложности работ.

Этот подход требует согласования с заказчиком.

3. Рекомендации
Согласуйте с заказчиком: Уточните, какой подход (локальная смета, дополнительные расценки или коэффициенты) предпочтителен.

Обоснуйте затраты: Подготовьте техническое обоснование необходимости ремонта и замены деталей.

Учтите материалы: Не забудьте включить стоимость новых деталей в смету.

4. Пример структуры сметы
Демонтаж узлов:
ТЕРм37-01-014-0* с коэффициентом 0,6.

Ремонт и замена деталей:

Локальная смета или дополнительные расценки (например, ТЕРм37-01-034-0*).

Монтаж узлов:
ТЕРм37-01-014-0* без коэффициентов.

Совершенно верно
Но есть вариант применения отраслевого прейскуранта 1991 года 26-05-46 (в гранде в базе 1984) или оттуда же типовые нормы времени на ремонт оборудования (в т.ч. мостовых кранов разной г/п.). Всё механическое оборудование кранов в полном объёме расписано. В первом случае берёте двухэтажный индекс 1991-2001-2025. Во втором - типа ресурсный метод.

Спасибо всем за ответы!