Автор: viktor. Здесь упущение и Заказчика и проектной организации. Проектный институт руководствуясь СНИП заложил требование по испытанию свай на сплошность, значит он должен был заложить эти затраты в сметную документацию, потому что согласно сборника базовых цен на проектные ...

Автор: Сергей. Работы по выбуриванию кернов и испытанию свай на сплошность прописаны в РД(т.е. это требования проектного института в соответствии с мостовым СНиП, стоимость работ в ССР не включена ...

Автор: Таня Баженова. "Сергей пишет: Подскажите пожалуйста за чей счет оплачиваются работы по выбуриванию кернов, для испытания на сплошность, в конструктивных сваях (на глубину до 20м), с последующей ликвидацией."Да, Сергей, надо бы полную информацию о ситуации дать. Fox очень правильно обрисовал(а) ...

Автор: Fox. "Сергей пишет: Подскажите пожалуйста за чей счет оплачиваются работы по выбуриванию кернов, для испытания на сплошность, в конструктивных сваях (на глубину до 20м), с последующей ликвидацией."Сергей. Вы не уточнили обстоятельства, повлекшие за собой проведения испытаний: производственная ...

Автор: Галина Вантурина. Извлечение из письма от 07.12.2009 №41159-ИП/08)  Вопрос был задан "испытаний на и сплошность буронабивных свай больших диаметров (1,2 - 1,5м)" в том числе

... Но здесь тоже неплохо написано Вопрос: В какой статье затрат ССР должны предусматриваться расходы на проведение штамповых испытаний и испытаний на сплошность буронабивных свай больших диаметров (1,2 - 1,5м), сооружаемых при строительстве объектов транспортной инфраструктуры г. Москвы (мостов, тоннелей, эстакад,...

Автор: Сергей. Подскажите пожалуйста за чей счет оплачиваются работы по выбуриванию кернов, для испытания на сплошность, в конструктивных сваях (на глубину до 20м), с последующей ликвидацией.

... предусмотренный пунктом 8 "в" Справочника. Так что здесь всё понятно и конкретно. Но для Заказчика инженерно-геологические работы (испытание свай) - совсем другое :-( Самара, КНПЗ.

... железнодорожных станций, портов и др., где неизбежны задержки и перерывы в работе, вызываемые интенсивным движением транспор- та и т.п." Работы по испытанию грунтов сваями производятся в следующих фактических условиях: территория крупного НПЗ, естественно с пропускным режимом, стройплощадка (размером ...

... перевозки сваебойного агрегата, количество маш. часов работы механизмов, количество и тип свай принимаются на основании задания на испытание свай. Испытание грунтов динамическим способом складываются из следующих затрат при определении базисно-индексным методом: Стоимость перевозки ...